газов инжекцион на 3.2jts

[_power_]

филтър за газ -15лв
преглед газова - между 12 и 15лв
диагностика ГИ /само ако е нужна/ - 15лв
не е толко страшно. освен това ГИ работи в режим closed loop . т.е ако е вързана и настроена както трябва, няма такова нещо като мърдане на настройките, ГИ си компенсира.
свещите имат по-дълъг живот дори, по тях не се натрупва нагар.на кабелите също не им се скъсява живота, просто разбираш кога са за смяна, щото на бензин може и да не усетиш ама разхода ти се качва.
катализатора се запазва тъй като вредните емисии от газта са по-малко.
бензиновите двигатели с директно впръскване работят едновременно и на 2-те горива - 20% бензин и 80% газ. палиш и тръгваш, ГИ управлява всичко.
да не говорим че колата може да е по-бърза на газ в зависимост от настройката.

между другото вече сериозно навлизат и АГУ при дизелите. там също двигателя впръсква и някакво количество нафта. плюсовете
- няма сажди и кадилници
- двигателя работи по добре и вредните емисии спадат значително
- качва се мощността
- излиза по-евтино

Олелеее...кое работи по-добре ??? Или работи добре една кола или не ! Искаш да кажеш е идеално работещ двигател работи още по добре с Г.И.?
Катализатора не се запазва, а напротив почва да гние в пъти по-бързо заедно със останалата аст от генерацията! Отделят се едни киселини и пр. (мога да ти обясня ама няма)
3.2 на газ ЗА МЕН е мега изцепка и Комплексарщина!

[Bobo]

в българия сигурно 60-70% от бензиновите коли са на газ. е 10% от тях да имат проблем заради поддръжка, мисля е приемливо. а колко ТС-и съм виждал с обикновено АГУ и хората си карат и грижи нямат.
ти ми говориш за газта като за табу. не желая да те убеждавам, и аз мислих като теб, но си купих кола с АГУ. паля, цъкам копчето и си свиркам, грижи нямам.
освен това, кола втора употреба с агу е по-продаваема- факт!

Чакай сега, ти не се опитваш да ме убедиш че газта е икономически изгодна и е добър компромис, а се опита да ми обесниш че едва ли не е два пъти по добра от бензина и не износва нищо в мотора - което на 100% си в грешка и мога да го докажа

[badmadafaka]

Не искам да се заяждам, ама точно от кое мое изказване стана ясно, че говоря за газа като за табу..?
И моето мнение относно това за по-лесното продаване на кола с газова на старо е малко по-различно... То зависи от таргет групата (а тя е от "тарикати", за които цената е единствения фактор който има значение при покупка). Ако успееш алфа с мотор 3.2 на газ да я продадеш по-лесно отколкото алфа с мотор 3.2 дето никога не е помирисвала нещо под 100 октана, ела да ти кажа браво

[Bobo]

Не искам да се заяждам, ама точно от кое мое изказване стана ясно, че говоря за газа като за табу..?
И моето мнение относно това за по-лесното продаване на кола с газова на старо е малко по-различно... То зависи от таргет групата (а тя е от "тарикати", за които цената е единствения фактор който има значение при покупка). Ако успееш алфа с мотор 3.2 на газ да я продадеш по-лесно отколкото алфа с мотор 3.2 дето никога не е помирисвала нещо под 100 октана, ела да ти кажа браво

Е ква е разликата аз мисля че и двете са непродаваеми

[_power_]

в българия сигурно 60-70% от бензиновите коли са на газ. е 10% от тях да имат проблем заради поддръжка, мисля е приемливо. а колко ТС-и съм виждал с обикновено АГУ и хората си карат и грижи нямат.
ти ми говориш за газта като за табу. не желая да те убеждавам, и аз мислих като теб, но си купих кола с АГУ. паля, цъкам копчето и си свиркам, грижи нямам.
освен това, кола втора употреба с агу е по-продаваема- факт!

В грешка си относно автомобилите 2-ра ръка с ГАЗ
По селата може да върви, но не познавам нито един човек, който при избор би си купил с вече сложена газ. Всеки който иска да кара на газ предпоита той да я монтира

[code]

3.2 на газ ЗА МЕН е мега изцепка и Комплексарщина!

Не е нито едното, нито другото, само че за този точно мотор не става. И по-спокойно с определенията, темата не е за да се надвикваме
Виждал съм доста хора с по 4,5-6000кубика коли на газ и да ви кажа нямат никакви проблеми с комплексите си, по-скоро обратното, ако имаха щяха да си карат на бензин, да не би някой нещо да каже.

[badmadafaka]

Е ква е разликата аз мисля че и двете са непродаваеми

Разликата е, че това дето е било на газ аз още по-нЕма да си го купя отколкото това дето е било на 100 октанов бенц...

[Bobo]

Виждал съм доста хора с по 4,5-6000кубика коли на газ и да ви кажа нямат никакви проблеми с комплексите си, по-скоро обратното, ако имаха щяха да си карат на бензин, да не би някой нещо да каже.

Точно така и аз имам даже такива приятели и ги разбирам но тяхното обеснение е чисто икономическо и математически лесно обеснимо - но на всички под шапките им е пределно ясно какви са последствията от газта и какви са недостатъците докато карат Докато тук някой се опитва да ни каже че сме много заблудени и газта е ядреното гориво на 22 век

---------- Post added at 09:14 ---------- Previous post was at 09:13 ----------

Разликата е, че това дето е било на газ аз още по-нЕма да си го купя отколкото това дето е било на 100 октанов бенц...

Да ама ще дойде на чичо манчо синчето от чукурлиево и ще каже е тва е гъзария бързина и ефтинджос и готово

[badmadafaka]

Да ама ще дойде на чичо манчо синчето от чукурлиево и ще каже е тва е гъзария бързина и ефтинджос и готово

Няма, щото 25+/100 на газ вече не е тарикатлък или с други думи казано "Ам'чи то сьйе ьедно да си караш йдна двойкъ на бьйензин бьйе", сеш'се..?

[code]

Точно така и аз имам даже такива приятели и ги разбирам но тяхното обеснение е чисто икономическо и математически лесно обеснимо - но на всички под шапките им е пределно ясно какви са последствията от газта и какви са недостатъците докато карат Докато тук някой се опитва да ни каже че сме много заблудени и газта е ядреното гориво на 22 век

Съгласен съм, газова се слага защото се предполага, че спестяването е в пъти по-голямо от евентуалните поражения (които разбира се, че ги има) При някои коли е абсолютно неоправдана инвестиция като обсъждания JTS
А това че на газ върви колата повече е така, когато обаче не е в ред на бензин

[kolev]

Дизеловия двигател е измислен да работи само с нафта както и бензиновия в последствие някой решава да ръга газ маз и оцет

Знам много добре че има такива коли ма при положение че колата е по-бърза на газ, харчи много по-малко пари, запазват се много повече важни елементи на инжекциона - според теб - защо вече всички не са газови, на всичкото отгоре петролни кризи и тън мън колкото искаш?

Айде дизела се доказа че може с новите технологии горе долу да съперничи на бензина, ма защо още във Ф1 карат на бензин макар че едно зареждане в бокса решава състезание. Защо на Льоман не карат дизелите с газови уредби ще постигат невероятна икономия и ниски вредни емисии вместо да бучат ДПФ-и и всекви пречистватели?

дизела е измислен да работи с всякакви олиа. по това време дори не са били измислили как да разделят петрола на фракции.
американците като най-големи бензинояди , защо в техните си серии карат само на метанол
етанола в бразилия е основно гориво за бениновите двигатели. хаймани- пилеят пиенето
проблема на пропан бутана е че се добива от петрол.

Олелеее...кое работи по-добре ??? Или работи добре една кола или не ! Искаш да кажеш е идеално работещ двигател работи още по добре с Г.И.?
Катализатора не се запазва, а напротив почва да гние в пъти по-бързо заедно със останалата аст от генерацията! Отделят се едни киселини и пр. (мога да ти обясня ама няма)
3.2 на газ ЗА МЕН е мега изцепка и Комплексарщина!

генерацията, когато е от обикновена неалуминизирана тенекия гние от конденза. на катализатора няма какво да му стане. ей тука във форума имаше скоро едни снимки на двигателя на една 75 карана 200 000 САМО на газ. да ти ги намеря ли да видиш че вътре изглеждаше като току що излязъл от завода.

само не разбирам защо спорим. може ли на жтс да се сложи газ- може.
за мен е комплексарщина с такава заплата, да зареждам бензин и да се правя на гъзар, при положение че газта е лев и двадесет

[Bobo]

Съгласен съм, газова се слага защото се предполага, че спестяването е в пъти по-голямо от евентуалните поражения (които разбира се, че ги има) При някои коли е абсолютно неоправдана инвестиция като обсъждания JTS
А това че на газ върви колата повече е така, когато обаче не е в ред на бензин

Че те на обикновен инжекцион няма кой да ги настройва като хората, ти ми говориш за директно впръскване - я спрете да четете в нета и отидете в представителството на някоя от тия марки в БГ и запитайте как и какво става да си умрете от смях

---------- Post added at 09:24 ---------- Previous post was at 09:21 ----------

дизела е измислен да работи с всякакви олиа. по това време дори не са били измислили как да разделят петрола на фракции.
американците като най-големи бензинояди , защо в техните си серии карат само на метанол
етанола в бразилия е основно гориво за бениновите двигатели. хаймани- пилеят пиенето
проблема на пропан бутана е че се добива от петрол.


генерацията, когато е от обикновена неалуминизирана тенекия гние от конденза. на катализатора няма какво да му стане. ей тука във форума имаше скоро едни снимки на двигателя на една 75 карана 200 000 САМО на газ. да ти ги намеря ли да видиш че вътре изглеждаше като току що излязъл от завода.

само не разбирам защо спорим. може ли на жтс да се сложи газ- може.
за мен е комплексарщина с такава заплата, да зареждам бензин и да се правя на гъзар, при положение че газта е лев и двадесет

Колев неспасяем си - отговаряш само на въпроси на които ти е удобно!

За писаниците ти за генерацията и мотора да знаеш че са пълни глупости, повече няма да споря с теб на тая тема, толкова си заблуден че незнам кога ще си свалиш розовите очила. Опитах да отвориме градивен спор обаче с теб не става.

[badmadafaka]

Американците карат на метанол щото там е прекалено либерално законодателството и повечето опасни неща са им напълно позволени.

Катализатора се прецаква от окислението, което е засилено при каране на газ в сравнение с бензин, както и от по-високата температура на изгорелите газове (тук Бобо моля да ме поправи ако бъркам).

[kolev]

Американците карат на метанол щото там е прекалено либерално законодателството и повечето опасни неща са им напълно позволени.

Катализатора се прецаква от окислението, което е засилено при каране на газ в сравнение с бензин, както и от по-високата температура на изгорелите газове (тук Бобо моля да ме поправи ако бъркам).

американците карат на метанол щото от БЕНЗИНОВИЯ двигател така се вади повече мощност и законодателството им въобще не е либерално
за катализатора-аз си мислех че това му е работата и му трябва температура за да си я върши....
между другото и аз не бих сложил газова на тоя двигател, но на първо време нямаше въобще да си купя кола с него, НО и въпроса не е в това.

ПП
между другото Ф1 вече не е състезание а някакво шоу от рода на тия с кеча...

[Bobo]

за катализатора-аз си мислех че това му е работата и му трябва температура за да си я върши....
м

Това че ти мислиш така явно е голяма грешка

Защо глупаците от мерцедес и другите марки тогава монтират специални охлаждащи помпи на катализаторите си Пак повтарям неспасяем си физика + химия = уикипедия - е да ама не е баш така